汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。汽车传感器对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。衡量现代高级轿车控制系统水平的关键就在于其传感器的数量和水平。当前,一辆国内普通家用轿车上大约安装了近百个传感器,而豪华轿车上的传感器数量多达200只。
汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。汽车传感器对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。衡量现代高级轿车控制系统水平的关键就在于其传感器的数量和水平。当前,一辆国内普通家用轿车上大约安装了近百个传感器,而豪华轿车上的传感器数量多达200只。
在汽车电子、汽车内饰、汽车外饰、精密仪表等核心控制元件的装配中,螺丝的尺寸一般要求在M3以下。由于车辆的安全性要求很高,就连车身配件的每一颗螺丝都要有严格的拧紧力和拧紧角度的要求,而且还要有可追溯的拧紧数据,来确保产品质量的合格。
在现代机械装配制造领域,由于绝大多数螺纹连接在装配时都必须拧紧,这也使得拧紧成为制造业中必不可少的一个环节,是组合各个零部件的主要方式,对产品与整个制造过程都产生着重大的影响。同时全球智能化和自动化需求不断提升,拧紧过程的自动化、智能化、数字化越来越备受各个行业和企业重视。国内的智能螺丝刀也在此过程中得以快速的发展。
在过去的流水线上,核心部件的拧紧总是依靠人类的自我意识来控制过程。而在数量多了之后,就会导致扭矩精度不高且不均匀,误差大,效率低。而且拧紧过程中的数据无法追溯,拧紧效率和质量存在严重问题。艾而特作为国内资深的智能拧紧设备生产商和智能拧紧解决方案供应商,始终紧跟时代发展的步伐,在结合螺丝拧紧行业的丰富经验与微电机制作的优势上,突破目前生产装配领域拧紧的技术壁垒,成功研发出的智能拧紧系统。
在企业生产过程中,采用自动化生产设备,可以节约大量的人力资源,而且机器不需要休息,可以不间断的连续工作,而人力却是不行的,这样就极大幅度的提高了生产效率,使企业不需要过多人力也可以创造很大财富
在现代机械装配制造领域,由于绝大多数螺纹连接在装配时都必须拧紧,这也使得拧紧成为制造业中必不可少的一个环节,是组合各个零部件的主要方式,对产品与整个制造过程都产生着重大的影响。在全球智能化和自动化需求不断提升的时代,拧紧过程的自动化、智能化、数字化越来越备受各个行业和企业重视。
随着科技发展,市场竞争日益激烈。长久以来,如何降低员工培训成本,提升产品生产质量一直是中小工厂迫切希望解决的问题。不提升生产水平和质量,不能提供产品生产数据就很难拿到大品牌的订单。从前,提高产品质量必须依赖于提升生产工人的技能和素质,成本较高之余,由于产品迭代和工人流动,员工的知识和经验往往跟不上产品的发展,导致产品质量波动较大。
艾而特伺服电批采用多摩川永磁同步电机与驱动器,具有专用的伺服控制算法。出力大,响应快,速度高,惯量小,转动平滑,力矩稳定。伺服电机可以实现高精度控制,实时控制扭力,扭矩。同时通过艾而特伺服拧紧系统,在控制器上实时显示扭力,扭矩。重复精度可实±3%-±5%。支持12种任务模式,每个任务有8种参数,共计96种参数,同时任务可通过外部IO或通讯方式进行切换以适应各种复杂的拧紧工艺。任务与参数可拖行复制,
2023年随着疫情防控政策的优化、进一步稳增长政策的出台。市场主体活力、居民消费潜力和产业升级动力得以有效释放。企业开工后如何提升自动化拧紧作业效率,提升行业竞争力?当前制造业将配合产业自动化趋势,在技术发展上朝着机械功能多元化,结构设计标准化、模组化,控制智能化,结构高精度化等几个方向发展。
艾而特智能电批符合人体工学的结构设计,外形线条流畅美观,握持手感更加细腻;体型轻巧,长久工作也不易疲劳;内置高性能进口微型伺服马达及精密减速机,确保高精度扭矩输出;无碳刷结构设计,噪音低,无粉尘,抗震能力强,并且拥有超长使用寿命;可连续高速转动,为客户提供高效的生产力。创造性的引入双色信号灯,让拧紧结果一目了然。