自动化设备中工业用电机和新能源用电机的区别

电动机（Motor）是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

作为新能源汽车重要的驱动电机，就需要满足转矩控制的动态性能要高；在低速或爬坡时，电机可以提供较高的转矩，一般需要承受4-5倍的过载；还要求调速范围尽量大，同时在整个调速范围内还需要保持较高的运行效率等优势，可谓是生产驱动电机的难度大，生产出具有这些优势的电机难度更大。电机是新能源汽车的三大核心部件之一，也是电动汽车驱动的关键执行结构，其驱动特性决定了汽车驱动的关键性能指标。电机驱动系统的关键由电机、功率变换器、调节器、检测传感器和电源组成。与大多数工业电机不同，汽车使用的驱动电机应具有调速范围宽、起动转矩大、后备功率大、效率高的特点。此外，它们还需要高可靠性、耐高温和防潮、结构简单、成本低、维护简单和适合大规模生产。未来，我国电动汽车驱动电机系统将朝着永磁化、数字化、集成化方向发展。目前，电动汽车使用的电机一般包括DC电机、交流感应电机、永磁电机和开关磁阻电机。